NEDC vs. EPA: Oversikt over forskjeller
Når det gjelder rekkevidde, kan du lese om NEDC og EPA for elbiler. I dette praktiske tipset har vi oppsummert forskjellene for deg. Vi vil også gi deg informasjon om WLTP-sertifikatet.
NEDC vs. EPA - dette er forskjellene
Hvis du leser NEDC-serien til en elbil, kan du trygt trekke minst halvparten av de angitte kilometerne. Du kan ofte bare reise en fjerdedel av distansen. Årsaken til dette ligger i testforholdene.
- Hvis du ønsker å kjøpe en elbil for fremtiden, kan du se informasjonen under NEDC og EPA i kjøretøydataene under Range. Forkortelsene står for New European Driving Cycle eller United States Environmental Protection Agency.
- I de fleste tilfeller er verdien under NEDC betydelig høyere enn verdien under EPA.
- Den store forskjellen: EPA-informasjonen bestemmes ut fra verdier som har oppstått fra praktiske laboratorieforhold. Her brukes både et "by-" og "motorvei" -scenario, samt med varmt vær med klimaanlegg og med kaldt vær med oppvarming. Maksimalt 129 km / t på toppen. Det regnes som den mer nøyaktige testsyklusen, og rekkevidden er mer realistisk.
- Verdiene under NEDC bestemmes bare i laboratoriet og testsyklusen tar bare 20 minutter. I denne testen kjøres kjøretøyet fire ganger med maksimalt 50 km / t, og en intercity-syklus utføres på maksimalt 120 km / t. Oppvarming og klimaanlegg er imidlertid ikke tatt i betraktning. Gjennomsnittshastigheten er bare 34 km / t - for urealistisk, kritiserer eksperter.
- Vær oppmerksom på at NBFZ-verdien ikke er basert på reelle forhold som temperatur, værforhold og kjørestil. I følge Dekra kan rekkevidden halveres hvis temperaturene synker.
- Når du lader batteriene, bør du også avstå fra å lade batteriet 100% for bedre rekkevidde. Her er det nok å laste bare 80%.
- Et annet poeng: elbilen er bare lastet med 100 kilo. Som regel er dette ikke engang nok for to passasjerer. Ikke rart at denne prosedyren ikke gir en rimelig NEDC-verdi.
Mer om elbiler på EFahrer.com
Alt om elbiler: Du kan finne aktuelle tester og en rekkeviddekalkulator på vår e-mobilitetsportal EFahrer.com. Der finner du også et stort rådgivningsområde rundt elbiler.
Den nye WLTP-standarden
Siden september 2018 har alle nye biler i Tyskland krevd et WLTP-sertifikat. Forkortelsen WLTP står for verdensomspennende harmoniserte lette kjøretøyers testprosedyrer. Den nye prosessen forventes å levere mer realistiske verdier enn NEDC for elbiler. Under testen forlater elektriske biler til og med laboratoriet og kjører noen ganger på veien., Eksaminatorer kan skifte til høyere gir tidligere og dermed simulere en sporty kjørestil. Følgende testparametere gjelder også:
- Testbanen er 23 kilometer lang.
- Testen tar en halv time.
- Gjennomsnittsfarten er 47 kilometer i timen.
- Toppfarten er 131 kilometer i timen.
- Ulike kombinasjoner av motorer og girkasser måles.
- Vekten av tilleggsutstyr teller.
I det neste praktiske tipset lærer du mer om et annet svakt punkt for elbiler.
Elbiler: fremtidens mobilitet?
- Elbiler blir stadig mer populære og vil snart erstatte forbrenningsmotorer. Det er allerede et landsdekkende nettverk på over 10.000 ladestasjoner, bare lading tar lang tid.
- Men nye batteriteknologier kan snart føre til en endring i elektromobilitet.
- Alt om e-mobilitet