Reservehjul til bilen: det må du vurdere
Hvis du har et flatt dekk på bilen din, vil reservehjulet hjelpe i en nødsituasjon. Vi viser hva du trenger å vite om reservehjulet og hvilke alternativer det er.
All informasjon og forskrifter for reservehjul i bilen
Dagene da bilene fremdeles ble levert med full erstatning er for lengst borte. I mellomtiden har biler bare reservehjul eller bruker annen teknologi. Fremfor alt sparer dette vekt og dermed også drivstoff. Det er ingen krav til reservehjul i Tyskland.
- I verste fall kan du kjøre nødhjulet maksimalt 80 km / t. Sykkelen skal bare ta deg trygt til nærmeste verksted og er derfor ikke egnet for lange avstander.
- Hvis du kjører forsiktig, er lengre avstander på 100 km mulig. På grunn av de forskjellige dekkene kan imidlertid differensialet bli skadet, så du bør egentlig bare kjøre korte avstander.
- Dekktrykket på nødhjulet må være betydelig høyere, vanligvis over 4 bar. Siden det midlertidige reservehjulet er lagret i bagasjerommet i veldig lang tid, bør du sjekke dekktrykket regelmessig og justere det om nødvendig. Under en inspeksjon blir denne oppgaven alltid overtatt av verkstedet.
- Reservehjulet er vanligvis et sommerdekk. Så du kan kjøre i tilfelle et sammenbrudd selv om vinteren. I glatte, snødekte og regnfulle forhold bør du kjøre nødhjulet hele saktere, mer forsiktig og med kortere avstander.
- Du finner all individuell informasjon og forskrift for det midlertidige reservehjulet ditt enten direkte på dekket eller i manualen til bilen din.
Fordelingssett og kjør-flat dekk i stedet for reservehjul
- Et sammenbrukssett er et godt alternativ til reservehjul. Med trykkluft pumpes et fugemasse inn i dekket via ventilen. Dette lukker små hull og skader midlertidig. Du bør imidlertid ikke stole på reparasjonen for lenge.
- De flate dekkene er mye mer behagelige. Disse gjør reservehjulet helt unødvendig. Sideveggene er forsterket slik at det ikke blir skader på dekket hvis trykket synker. Fordelingen vises direkte på datamaskinen ombord, og du kan kjøre til nærmeste verksted på maksimalt 80 km / t. I noen tilfeller er avstander opptil 300 km fremdeles mulig.
- Slike løpedekk er imidlertid også betydelig dyrere og tyngre. Dekkene brukes for tiden bare i de dyre modellene.
