E-scootere og e-scootere: det er forskjellen
Det er forskjell mellom en e-scooter og en e-scooter. Selv om vilkårene og funksjonene til kjøretøyet er veldig like, skiller man seg ut fra den juridiske situasjonen i Tyskland. I denne artikkelen lærer du forskjellen.
Hva definerer en e-scooter
E-scooteren er en elektrisk scooter. Men i henhold til tysk lovgivning blir en e-scooter en e-scooter hvis den oppfyller visse funksjoner.
- E-scooteren trenger styr eller gripestang.
- Dette kan bare kjøre mellom seks og tjue kilometer i timen.
- I tillegg må kraften til sparkescooteren ikke overstige 500 watt. Med selvbalanserende e-scootere er den 1400 watt.
- Videre må e-scooteren være veisikker, dvs. som en sykkel, ha front- og baklys, arbeidsbremser, etc.
- Bruk av e-scooter er bare tillatt på veier og sykkelstier, ikke på gangstier.
- Det er ingen plikt til å bruke hjelm, lisensplate eller førerkort, men det er en plikt for ansvarsforsikring.
E-scooter: det er forskjellen
E-scooteren er en elektrisk motorscooter som e-scooteren UNU. Med dette har du de samme rettighetene, men også forpliktelser som gjelder en klassisk scooter.
- Her kreves også hjelmer.
- Du kan bare kjøre på veier som vanlige scootere.
- Du må registrere din e-scooter. Vanligvis er imidlertid en forsikringskode tilstrekkelig, noe som betyr at TÜV ikke lenger er nødvendig hvert annet år.
- E-scooteren må oppfylle normale trafikkrav. Så du trenger front- og baklys, bremselys, arbeidsbremser, etc.
I den følgende artikkelen vil du lære mer om utvalget av e-scootere.